
Dbanie o silnik to podstawa, ale wokół wymiany oleju narosło wiele mitów. W tym artykule wyjaśniamy, kiedy naprawdę warto wymienić olej, a kiedy nie ma się czym martwić. Bez straszenia i zbędnego komplikowania – praktyczne informacje, które przydadzą się każdemu kierowcy używanego samochodu.
Olej silnikowy to jeden z podstawowych elementów wpływających na prawidłową pracę samochodu. Wokół jego wymiany narosło jednak wiele mitów, które potrafią wprowadzić kierowców w błąd. Sprawdźmy, jak jest naprawdę i kiedy wymiana oleju ma największy sens.
Olej silnikowy odpowiada za:
Regularna wymiana oleju to prosty sposób, aby silnik pracował równo i bezproblemowo przez długi czas.
Producenci samochodów określają interwały wymiany oleju zazwyczaj na poziomie:
To bezpieczne i rozsądne wartości, które sprawdzają się w codziennym użytkowaniu auta.
Samochody użytkowane głównie w mieście, na krótkich dystansach, mogą wymagać nieco częstszej wymiany oleju niż auta pokonujące długie trasy. To normalne i dotyczy większości pojazdów.
Wielu kierowców decyduje się na wymianę oleju po zakupie auta używanego – głównie dla własnego komfortu i „świeżego startu” z nowym samochodem. To dobra praktyka, choć wiele aut sprzedawanych z pewnego źródła ma regularnie serwisowaną historię.
Zbyt częsta wymiana oleju nie jest konieczna. Najważniejsze jest stosowanie odpowiedniego oleju i trzymanie się rozsądnych interwałów.
Nawet przy niewielkich przebiegach warto pamiętać o wymianie oleju raz w roku, aby zachować jego właściwości.
Uzupełnianie poziomu oleju jest normalne w wielu silnikach, ale nie zastępuje regularnej wymiany wraz z filtrem.
W praktyce najlepiej sprawdza się zasada:
To rozsądny kompromis między dbałością o samochód a komfortem użytkowania.
Regularna wymiana oleju to standardowa czynność eksploatacyjna, która pomaga utrzymać samochód w dobrej kondycji. Nie wymaga przesadnych obaw ani skrajnych decyzji — wystarczy trzymać się sprawdzonych zasad i zaleceń producenta.
Samochody z udokumentowaną historią serwisową, odpowiednio użytkowane i regularnie obsługiwane, mogą bez problemu służyć przez wiele lat — także jako auta używane.

Rynek motoryzacyjny coraz szybciej zmierza w stronę elektryfikacji, a kierowcy mają dziś do wyboru kilka typów napędów hybrydowych. Czym różnią się mild hybrid, full hybrid i plug-in hybrid? W tym artykule wyjaśniamy, jak działa każda z technologii, jakie są ich zalety, wady oraz realne oszczędności paliwa. Dowiesz się też, która hybryda najlepiej sprawdzi się w mieście, a która w trasie – i jak dopasować wybór napędu do swojego stylu jazdy.

Zastanawiasz się nad zakupem auta używanego? Nie każdy silnik to gwarancja bezproblemowej jazdy – niektóre jednostki potrafią zamienić okazję w kosztowną pułapkę. Sprawdź listę 10 silników, których lepiej unikać, zanim podpiszesz umowę i wydasz pieniądze.

Chińskie marki motoryzacyjne coraz śmielej zdobywają Europę, oferując nowoczesne i przystępne cenowo auta elektryczne. Czy europejscy giganci są gotowi na tę konkurencję? Poznaj dane, trendy i kulisy tej motoryzacyjnej rewolucji.